这种密封阻止了外部的灰尘向内进入，也无法阻止黄油流出——就像你把黄油倒进桶里，新油会取代旧油一样,此外，发动机漏油还有几个原因:1,在修理厂把车抬起来，看看底盘下面有没有油渍，就知道了,立即排空回转减速机的润滑油，检查油中是否有金属屑,如果有漏油，油位会很快下降到最低值,只要没有明显的油滴，这些都是油气。
如果有漏油，油位会很快下降到最低值。可以关注一下。如果发动机盖上有一点点油渍，问题就没那么大了。只要没有明显的油滴，这些都是油气。只能说发动机上的密封圈老化了，有时间可以更换。在漏油的地方地上放一张纸，停一夜后第二天再检查。漏油的话，发动机关不关都会漏油，不关的时候会更明显。在修理厂把车抬起来，看看底盘下面有没有油渍，就知道了。此外，发动机漏油还有几个原因:1。自身配件质量、材质或工艺不良或结构设计有问题；2.夏季发动机温度过高，长期处于高温环境下，油封和橡胶垫容易老化，导致密封性降低，漏油；3.紧固螺钉受热胀冷缩原理影响，紧固力不均匀，滑扣松动；第四，由于外力的冲击，发动机内部零件变形，导致机油泄漏。
2、新 挖掘机的转盘漏黄油!怎么回事?建议:1。立即排空回转减速机的润滑油，检查油中是否有金属屑？如果是，减速器失效，必须修理或更换；第二，打开回转支承的润滑脂，加注低速回转法兰盖，有经验的修理工会观察机器的回转情况，看看回转齿环有没有异常。齿圈是否磨损、开裂或丢失？根据观察到的情况；第三，密封圈漏黄油不是问题，这种密封阻止了外部的灰尘向内进入，也无法阻止黄油流出——就像你把黄油倒进桶里，新油会取代旧油一样。不然你新倒的黄油去哪了？供参。
