第五条(道路和公共场所清扫清洁等级的划分)本市道路 清扫清洁标准分为四个等级。清扫保洁标准公共场所，按相邻道路/保洁等级。道路和公共场所清扫保洁申请的具体等级标准由市环卫部门根据国家有关规定划定。第六条(关于承包的规定)清扫保洁等级IV标准道路清扫保洁服务承包工程可直接发包给单位或个人。
6、上海市 道路和公共场所 清扫保洁服务管理办法第一条(目的和依据)为了规范本市道路和公共场所清扫的保洁服务，维护保洁人员清扫的合法权益，促进本市环境卫生事业的发展，根据《上海市城市市容和环境卫生管理条例》等法规，第二条(适用范围)本办法适用于本市道路和公共场所清扫的保洁服务及相关管理活动。前款所说的道路具体包括:(1)城市道路；(二)城市化地区内由区(县)人民政府确定并按市-2清扫保洁标准运行的特定路段(以下简称“特定路段”)；(三)未纳入物业管理区域的街巷(以下简称“街巷”)；(四)连接同一行政村的村民小组和村民小组，供行人或者车辆通行的村道(以下简称“村道”)。
7、为什么环卫公司会让机械替代人工进行 道路 清扫?鉴于国家对环境保护的要求越来越高，环卫公司不断推进环卫改革，传统的人力清扫方式已经无法满足人们对环境卫生的要求。过去人们使用人力清扫道路，普遍存在清扫效果差、死角处理不到位、清扫效率慢等问题。过去很长一段时间，城市卫生的清洁度都是靠人力堆砌的。机械化的方法相对于人力清扫的方法有着自己天然的优势，比如控制性好，不会出现找人、年龄大、工资上涨等问题。，而一些简单、重复、恶劣的工作条件则可以由机械设备直接打理，操作人员不再需要冒着严寒酷暑去上班，相应的劳动强度也会大大降低。
8、如何实现公路养护的专业化, 机械化和 标准化郑州地处中原，属于中西结合。近年来，我市干线公路建设、养护和管理取得了显著成绩。管理养护的666.1公里(4条国道、8条省道)中，462.4公里达到二级公路标准，已完成的GBM工程和文明样板路段分别达到402.4公里和266公里，基本形成了以“M”字为中心、“口”字为基础的公路网。
大车流量、重载、高速行驶已成为当代公路交通的明显特征，也对公路养护提出了新的要求:建设就是发展，养护也是发展。现代高速公路要求快速、安全、优质、低耗的养护，为道路用户提供舒适、完善的服务功能，社会文明的进步也要求在公路养护中逐步用机械化代替人工操作，尽可能地改善养护工人的工作条件，降低劳动强度。养护机械化是提高公路养护速度和效率的最重要手段质量，是实现传统养护模式向现代养护模式转变的物质基础。
