汽轮机(蒸汽轮机)属于涡轮机。汽轮机和涡轮机有什么区别？7.8L柴油机采用机械 Turbo复合涡轮增压系统的稳态效率和排放性能优化与传统的涡轮增压器或机械涡轮增压器相比，采用机械 Turbo复合涡轮增压系统的内燃机更具优势，根据涵道比的不同，可分为涡扇发动机或涡喷发动机；还有涡桨发动机(或涡轮螺旋桨发动机、涡桨发动机等，)、类似于直升机上使用的涡轮轴发动机，以及由车辆、船舶、发电等用涡轮发动机衍生而来的燃气涡轮发动机。
涡轮发动机是内燃机的一种。它经常被用作飞机的发动机。根据涵道比的不同，可分为涡扇发动机或涡喷发动机；还有涡桨发动机(或涡轮螺旋桨发动机、涡桨发动机等。)、类似于直升机上使用的涡轮轴发动机，以及由车辆、船舶、发电等用涡轮发动机衍生而来的燃气涡轮发动机。所有涡轮发动机都有三个部分:压气机、燃烧室和涡轮机(涡轮，涡轮发动机名称的来源)。
气流进入燃烧室后，燃油从供油喷嘴喷出，在燃烧室中与气流混合并燃烧。燃烧后产生的高热废气再推动涡轮机使其旋转，然后带着剩余能量通过喷嘴或排气管排出。至于会用多少能量来推动涡轮，取决于涡轮发动机的类型和设计，涡轮机会像压气机一样分为高压段和低压段。
1。涡轮增压系统1。单涡轮增压系统分为单涡轮增压系统和双涡轮增压系统。只有一个涡轮增压器的增压系统是单涡轮增压器系统。除了涡轮增压器，涡轮增压系统还包括进气旁通阀、排气旁通阀和排气旁通阀控制装置。2.双涡轮增压六缸汽油喷射发动机的双涡轮增压系统。其中，两个涡轮增压器并联安装在排气管内，按照气缸工作的顺序，1、2、3缸为一组，4、5、6缸为另一组，每组三个气缸的排气驱动一个涡轮增压器。
此外，将三个气缸分组为一组还可以防止气缸之间的排气干扰。该系统包括涡轮增压器、进气旁通阀、排气旁通阀和排气旁通阀控制装置、中冷器、共振室和增压压力传感器。二、涡轮增压器的结构和工作原理车用涡轮增压器由离心式压缩机、径流式涡轮机和中间式三部分组成。增压器轴由两个浮动轴承支撑在中间体中。中间体中有用于润滑和冷却轴承的油道，以及防止油泄漏到压缩机中的密封装置或涡轮机。
