然后发动机就可以开始了,挖掘力由主泵的输出压力决定，而发动机车辆是否受阻取决于油泵吸收扭矩与发动机输出扭矩的关系,①无法挖，但是发动机不要憋车,发动机不卡车意味着油泵吸收的扭矩少，发动机负载轻,发动机车辆抱死表示油泵吸收扭矩大于发动机输出扭矩，导致发动机过载,②弱挖，发动机车呛。
这种车有个柴油泵，是皮子驱动的。如果损坏了，就会造成。柴油不多时，很难发动汽车。正常停车的话，马上启动还可以，但是停一段时间就不好启动了。停得越久，开始越不好。这种现象应该是柴油泵坏了。原因是柴油泵油封老化，导致进气。停车后柴油泵主轴通入空气时，管路中的柴油会回流到油箱，重新启动时，柴油泵从油箱向单体泵供应柴油需要一定的时间。然后发动机就可以开始了。有两种解决方法:1。更换柴油泵。2.。更换柴油泵的油封和轴承。= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = I = = = = = = = = = = =
可以分为两种情况:一种是挖的弱，一种是发动机不抱车感觉负重很轻；第二种是弱开挖。当动臂或斗杆到达底部时，发动机汽车严重卡阻甚至熄火。①无法挖，但是发动机不要憋车。挖掘力由主泵的输出压力决定，而发动机车辆是否受阻取决于油泵吸收扭矩与发动机输出扭矩的关系。发动机不卡车意味着油泵吸收的扭矩少，发动机负载轻。如果挖掘机的工作转速没有明显异常，则应检查主泵的最大输出压力，即系统溢流压力。如果溢流压力的测量值低于规定值，则表明机构液压回路过载安全阀的设定值不正确，导致机构过早溢流，无法工作。机器可以通过转动调节螺钉来调节。②弱挖，发动机车呛。发动机车辆抱死表示油泵吸收扭矩大于发动机输出扭矩，导致发动机过载。对于这种故障，首先检查发动机速度感应系统是否正常，检查方法与前面提到的发动机类似。经过以上详细的检查和故障排除，发动机速度感应系统将恢复正常功能，发动机卡车现象将消失，挖掘力恢复正常。
您好，日立建机服务人员很高兴为您服务！General 挖掘机速度提不上去有几种可能。请一一排除！第一，柴油是否干净。二是电路故障，包括发动机各种插头。三、涡轮增压器的故障，这个故障排气管会有很多黑烟。第四，喷油器、高压油泵、高压共轨故障。
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