第一个是先导泵，第二个是先导在蓄能器附近,2.冷却缓慢热车也可能是液压故障,general先导压力有两个调节位,热车无力是内漏造成的，移动缓慢的挖掘机肯定无力,车凉了再测压力，热车，再测压力,先测试冷车先导压力是否有3.9MPa，热车后先导压力是否还有3.9MPa。
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1、挖机 先导泵 压力怎么调general先导压力有两个调节位。第一个是先导泵，第二个是先导在蓄能器附近。你最好在调整前做好准备。先导 pump的调节其实就是调节压力的输出，而调节这个往往是没有用的，因为压力 accumulator的调节其实就是一个安全阀，超过设定的压力就会自动卸载。
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2、挖机 热车全车无力是哪里问题热车无力是内漏造成的，移动缓慢的挖掘机肯定无力。为什么动作慢，或者内漏会导致油路中液压油流失？首先你得确定你测system 压力的时候，指针的最终位置是固定在标准值还是能在瞬间达到标准值，然后再慢慢下降。车凉了再测压力，热车，再测压力。如果压力相差较大，说明内漏是由主溢流阀引起的。如果压力变化不大，那么建议你拆开液压泵，看看活塞泵缸套是否磨损，导致内漏。
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3、山推 挖掘机60型冷车快 热车慢还没劲怎么办?先测试冷车先导 压力是否有3.9MPa，热车后先导 压力是否还有3.9 MPa。二、液压油多久没换了？液压油使用时间长了会变质，即挖掘机温度升高后，达不到使用要求。1.冷却慢热车不慢可能会堵塞手柄的滤网。2.冷却缓慢热车也可能是液压故障。
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