副驾驶员压力通常是主驾驶员压力的10%，副驾驶员压力由手柄按钮控制,如果这些安全阀压力的当前设定值不符合标准压力(PC200-7压力的主安全阀的标准是320kg，如果压力的当前设定值只有200kg)，则挖掘会很弱,只有挖掘机是用发动机带动液压系统工作的,挖掘机也是如此。
1、 小松挖机先导 压力怎么看副驾驶员压力通常是主驾驶员压力的10%，副驾驶员压力由手柄按钮控制。主先导压力是系统正常运行所必需的，一般在35kg左右。副驾驶员压力在特殊条件下使用。比如挖埋在土里的石头，必须先用铲斗把石头从土里挖出来，挖力超过系统压力3489设置的溢出。此时压力的系统溢出为主副导，-2/之和为380kg。此时压力的操作完成。
2、 小松 挖掘机多路分配阀 压力不够怎么办?挖掘机还有一个重要的液压元件多路分配阀，配有主安全阀、二级阀、喷射阀、补给阀等。如果这些安全阀压力的当前设定值不符合标准压力(PC 200-7压力的主安全阀的标准是320kg，如果压力的当前设定值只有200kg)，则挖掘会很弱。还有，如果阀杆与阀孔的间隙因磨损过大，阀杆没有完全回位，流量不足，速度慢。对于这类问题，需要将多路分配阀拆下，送到修理厂，然后直接去试验台调试，将所有安全阀的压力复位，消除阀杆与阀孔的间隙。
3、 小松 挖掘机 压力调整不当会造成什么影响?system 压力调节过高时，溢流阀不能正常溢流减压，导致内漏增加，系统油温升高。对于回油路上有背压阀的液压系统，如果背压阀调节压力过高，会因回油阻力过大而导致油温过高。当回油滤清器堵塞或回油管道老化分层时，背压也会很高，使油流动时的损失增大，造成油温高。
4、 小松 挖掘机憋车、挖掘无力等几大故障如何排除?填塞，就是车闷，无法加速。原因基本如下:1，进气口堵塞；2.排气堵塞；3.燃油正时不正确(过早)。基本上这些原因是:挖掘机馅:简单来说就是挖不到，当车辆发动机正常工作时，当功率大于阻力时，发动机转速就会下降，当阻力大于功率时，发动机就会减速、冒烟甚至熄火。挖掘机也是如此，只有挖掘机是用发动机带动液压系统工作的。还有一种可能是电脑板输出功率和液压泵功率不匹配！！不过要解决这个问题，直接加个泵控制板就行了。
