高速柴油机(转速在1000转/分以上)润滑油的选择:(1)新制造的柴油机冬季使用的20号柴油机夏季使用的油。(2)北方高速公路冬季使用20 -2号/油，夏季使用30 -2号/油。40号柴油机机油可在负荷大、磨损大的夏季使用。(3)30-2号/油冬季用于南方高速公路，夏季使用40 -2号/油。
低速柴油机润滑油的选择:(1)36kW/缸以下的低速柴油机30号为内压传动柴油机油；40 柴油机用于内部飞溅的油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油。(2)低速柴油机缸选用40 #、50 # 柴油机油；内溅选用40号、50号柴油机油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油。(3)低速110 ~ 260 kW/缸柴油机40号和50号柴油机油进行内抽；40号、50号柴油机用于外部飞溅的机油。
4、单缸五菱 柴油机什么机油泵和什么机器充用单缸柴油机的机油泵总成有大马力柴油机和小马力柴油机大部分没有通用。柴油机的机油泵根据润滑柴油机运转部件所需的油量来决定机油泵的大小。还有一些单缸柴油机马力和转速相差不大通用。比如175单缸6马力的油泵柴油机和180单缸8马力的油泵柴油机和185单缸柴油机(汽缸膨胀器)can 通用。一般情况下，连杆轴承和曲轴轴承可以是通用 柴油机，机油泵也可以是通用。
5、 柴油机用什么润滑油?15 w40 Mobil通用机械润滑油，性能优异，耐低温。高速用润滑油的选择柴油机(转速在1000转/分以上):(1)新造柴油机20号柴油机冬季用油和30号柴油机夏季用油。(2)北方高速公路冬季使用20 -2号/油，夏季使用30 -2号/油。40号柴油机机油可在负荷大、磨损大的夏季使用。(3)30-2号/油冬季用于南方高速公路，夏季使用40 -2号/油。
低速柴油机润滑油的选择:(1)36kW/缸以下的低速柴油机30号为内压传动柴油机油；40 柴油机用于内部飞溅的油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油。(2)低速柴油机缸选用40 #、50 # 柴油机油；内溅选用40号、50号柴油机油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油。(3)低速110 ~ 260 kW/缸柴油机40号和50号柴油机油进行内抽；40号、50号柴油机用于外部飞溅的机油。
6、有没有汽油柴油 通用的机油?没有汽油柴油通用，不是柴油就是汽轮机油，不能在一起通用。如果是通用，会磨损到发动机。目前没有汽柴油通用的机油，不是柴油机油就是燃气机油。他们不可能在一起通用。如果是通用，会磨损发动机。有汽油柴油通用机油吗？我觉得肯定有，这个肯定有，但是大部分车辆都没问题，也不是混装的。
7、柴油车用什么机油我的牧民一直用的是进口GT魔力红机油0W30，里面含有液体钼，也就是俗称的黄金添加剂。很多机油都没有这个东西，液态钼可以减少摩擦。相对于herdsman用别的机油，我的车发动机声音比较低，比较安静，动力也很足，开越野特别爽。高速用润滑油的选择柴油机(转速在1000转/分以上):(1)新造柴油机20号柴油机冬季用油和30号柴油机夏季用油。
(3)30-2号/油冬季用于南方高速公路，夏季使用40 -2号/油。(4)大型高速公路柴油机冬季使用40号柴油机油，夏季使用50号柴油机油。低速柴油机润滑油的选择:(1)36kW/缸以下的低速柴油机30号为内压传动柴油机油；40 柴油机用于内部飞溅的油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油。
8、判断题】汽油机油和 柴油机油可以 通用。(汽油机油和柴油机油壶通用。这两个是不允许的通用。不同的发动机需要不同的润滑油。柴油发动机和汽油发动机在性能、结构和工作条件上有很大的不同。这两种机油有明显的区别。但有些司机往往不注意，经常混用两种不同的润滑油。结果就是润滑不良，缩短了发动机的使用寿命，造成不必要的浪费。一般情况下，柴油机的工作条件比汽油机更恶劣、更苛刻，对柴油机油的质量要求也远高于汽油机油。
在飞溅润滑过程中，润滑油与空气密切接触，容易被氧化。因此，复合润滑方式要求使用流动性、抗氧化性和稳定性好的润滑油，另外柴油机 parts的工作温度比汽油机高:在曲轴箱内高20℃，在活塞顶部和活塞环区域高50℃左右。一般柴油机活塞顶部和活塞环区温度在200℃ ~ 338℃，而汽油机不超过200℃，所以还要求油在高温下不易蒸发柴油机并有足够的粘度；但低温下流动性较好，有利于柴油机的启动。
