000公里，所以现在大部分飞机发动机都采用涡扇发动机作为动力源。涡扇发动机的涵道比(Bypassratio，也叫涵道比)是不通过燃烧室的空气质量与通过燃烧室的空气质量之比。涵道比为零的涡扇发动机是涡轮喷气发动机。现代战斗机使用的早期涡扇发动机和涡扇发动机的涵道比较低。比如世界上第一台涡扇发动机，劳斯莱斯康威，涵道比只有0.3。
4、请列出苏联(俄罗斯美国传统上给自己的飞机命名，同时也给前苏联等国的军用飞机起别名。美国经常把自己的飞机命名为威武勇敢，却对别人另眼相待。从下面的介绍可以看出，美国的F100和苏联的米格-19都是战后第一代超音速战斗机。美国把F100命名为超级军刀，把米格-19命名为农夫。F4和米格-21作为第二代超音速战斗机。
我有一个吓人的名字叫鬼。我形象不好，别人就别想了，所以米格-21叫鱼窝。美国第三代战斗机，空军有F15鹰和F16猎鹰，都是猛禽，海军有F14雄猫和F18A/F大黄蜂，也是麻烦角色。隐形飞机F117因为全身涂成黑色而被称为夜鹰，就连第四代战斗机F22也被称为猛禽。同时，没有苏联飞机。
5、介绍下涡喷发动机涡扇发动机涡轮发动机的区别涡扇发动机利用涡轮带动发动机前面的风扇旋转，从而产生推力。气流分成两股。一股气流不经过燃烧室，直接流向发动机后部，由风扇产生。另一部分是燃烧室内空气瞬间膨胀增压产生的，这部分气流的原理与涡喷发动机相同。然而，与涡轮喷气发动机不同，涡扇发动机的大部分推力来自风扇产生的气流。衡量这两部分气流的比例有一个指标，叫做bypassratio(B)。
一般来说，飞机起飞时，B可以达到34，也就是60%、80%的推力来自风扇。当飞机水平飞行时，B约为0.81。也就是说，两股气流几乎相等。涡轮喷气发动机前面没有风扇，只能靠燃烧室内的气流推进。在小于或接近1马赫时，涡扇发动机比涡喷发动机更经济，所以大多数商用客机都使用涡扇发动机。而涡喷发动机在大于1马赫即超音速时是经济的，所以很多战斗机都使用涡喷发动机。
6、风洞都是用类似风扇的 机械吹风吗?windtunnel风洞实验室(wind tunnel laboratory)是一种人工产生和控制气流，模拟气体在飞行器或实体周围的流动，可以测量气流对实体的作用，观察物理现象的管道实验设备。它是空气动力学实验中最常用和最有效的工具之一。风洞实验是飞机研制不可缺少的一部分。它不仅在航空航天工程的研发中发挥着重要作用，而且随着工业空气动力学的发展，在交通运输、建筑施工、风能利用等领域也不可或缺。
7、超声波有什么用(与超声波技术相同)超声波焊接技术在塑料工业中的使用在全世界已经变得越来越普遍。由于该技术可以替代过去生产中所需的助焊剂、粘合剂、钉子或其他固定方法，提高了生产效率，降低了成本，其焊接原理是由发电机产生20KHz(或15KHz)的高压高频信号，通过能量转换系统转换成高频机械振动，加到塑料制品工件上，通过工件表面与内部分子的摩擦，提高传递到界面的温度，当温度达到工件本身的熔点时，迅速熔化工件的界面，然后填充界面之间的缝隙；当振动停止时，工件冷却，同时在一定压力下定型，达到完美焊接。
