Yes 柴油机对于特殊用途，汽油机油和柴油机 oil原则上应分开使用，只有在生产厂家有替代说明或标明“通用 oil”的情况下才能替代。高速用润滑油的选择柴油机(转速在1000转/分以上):(1)新造柴油机20号柴油机冬季用油和30号柴油机夏季用油。(2)北方高速公路冬季使用20 -1号/油，夏季使用30 -1号/油。No.40 柴油机机油可在负荷重、磨损大的夏季使用。
高速柴油机(转速在1000转/分以上)润滑油的选择:(1)新制造的柴油机冬季用20号/夏季用-1号/机油。(2)北方高速公路冬季使用20 -1号/油，夏季使用30 -1号/油。No.40 柴油机机油可在负荷重、磨损大的夏季使用。(3)30-1号/油用于南方高速公路，40 -1号/油用于夏季。
低速柴油机润滑油的选择:(1)36kW/缸以下的低速柴油机30号为内压传动柴油机油；40 柴油机用于内部飞溅的油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油。(2)低速柴油机缸选用40 #、50 # 柴油机油；内溅选用40号、50号柴油机油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油。(3)低速110 ~ 260 kW/缸柴油机40号和50号柴油机油进行内抽；40号、50号柴油机用于外部飞溅的机油。
15 w40 Mobil通用机械润滑油，性能优异，耐低温。高速用润滑油的选择柴油机(转速在1000转/分以上):(1)新造柴油机20号柴油机冬季用油和30号柴油机夏季用油。(2)北方高速公路冬季使用20 -1号/油，夏季使用30 -1号/油。No.40 柴油机机油可在负荷重、磨损大的夏季使用。(3)30-1号/油用于南方高速公路，40 -1号/油用于夏季。
低速柴油机润滑油的选择:(1)36kW/缸以下的低速柴油机30号为内压传动柴油机油；40 柴油机用于内部飞溅的油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油。(2)低速柴油机缸选用40 #、50 # 柴油机油；内溅选用40号、50号柴油机油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油。(3)低速110 ~ 260 kW/缸柴油机40号和50号柴油机油进行内抽；40号、50号柴油机用于外部飞溅的机油。
没有汽油柴油通用，不是柴油就是汽轮机油，不能在一起通用。如果是通用，会磨损到发动机。目前没有汽柴油通用的机油，不是柴油机油就是燃气机油。他们不可能在一起通用。如果是通用，会磨损发动机。有汽油柴油通用机油吗？我觉得肯定有，这个肯定有，但是大部分车辆都没问题，也不是混装的。
我的牧民一直用的是进口GT魔力红机油0W30，里面含有液体钼，也就是俗称的黄金添加剂。很多机油都没有这个东西，液态钼可以减少摩擦。相对于herdsman用别的机油，我的车发动机声音比较低，比较安静，动力也很足，开越野特别爽。高速用润滑油的选择柴油机(转速在1000转/分以上):(1)新造柴油机20号柴油机冬季用油和30号柴油机夏季用油。
(3)30-1号/油用于南方高速公路，40 -1号/油用于夏季。(4)冬季大型高速公路使用40 -1号/油，夏季使用50 -1号/油。低速柴油机润滑油的选择:(1)36kW/缸以下的低速柴油机30号为内压传动柴油机油；40 柴油机用于内部飞溅的油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油。
“品牌不是购买的关键。柴油机油用代号C表示，机油等级从A、B、C、D、E、F等延续。一般机器建议购买CF级就够了。如果是欧III级的重卡发动机，应该用CH级以上。高速用润滑油的选择柴油机(转速在1000转/分以上):(1)新造柴油机20号柴油机冬季用油和30号柴油机夏季用油。(2)北方高速公路冬季使用20 -1号/油，夏季使用30 -1号/油。No.40 柴油机机油可在负荷重、磨损大的夏季使用。
(4)冬季大型高速公路使用40 -1号/油，夏季使用50 -1号/油。低速柴油机润滑油的选择:(1)36kW/缸以下的低速柴油机30号为内压传动柴油机油；40 柴油机用于内部飞溅的油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油，(2)低速柴油机缸选用40 #、50 # 柴油机油；内溅选用40号、50号柴油机油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油。
