高速公路水稳层的原材料主要有以下指标:检测原材料性能(水泥、碎石、砂或粗石粉等。)，试验合格后，进行骨料筛分，确定配合比，预定几个水泥用量(不超过6%)进行标准击实，根据基层要求的最低击实标准，制作每个水泥用量的无侧限试件，根据七天后的强度结果，确定水稳碎石用量符合要求。
水稳层简介:水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥稳定级配碎石，通过压实养护完成。水稳性配合比应提前在实验室进行配比，确定水泥含量和粗细骨料比例，同时确定最大干密度。大量可以在水稳搅拌站混合。水稳层作用原理:水泥稳定碎石以级配碎石为集料，用一定量的胶凝材料和足够的砂浆体积填充集料的空隙，按照嵌挤原理进行摊铺压实。
4、与公路绿化里程类似的概念绿化里程:指公路用地范围内可种植和自然生长乔木、灌木、花草的路段。绿化里程:指按设计标准种植乔木、灌木或花草，成活率和保存率分别达到标准要求并正常生长时，绿化达标的里程。自然生长的乔木、灌木、花草，盖度大于0.6，均匀分布在路基边坡或公路用地上，连续里程大于一公里，也列为绿化里程。指公路两侧适宜林段种植的行道树90%以上符合绿化要求，
身高不低于2米，整洁，发育良好。1.公路里程:指在一定时期内实际达到公路工程技术标准中规定的等级公路的里程。它的计算单位是:公里。公路里程统计范围:凡达到交通部《公路工程技术标准》规定的技术等级的公路均算作公路里程，包括大中城市郊区公路和小城镇(指县城和集镇)穿街过巷的公路里程和桥梁长度、渡口宽度、分期建成并已验收交付使用的公路里程，但不包括大中城市街道、厂矿、林区内部生产-。
5、市政 道路级配层,水稳层需要做什么实验水稳要做的实验项目很多，首先是水稳所用各种原材料的检测，其次是水稳的配合比实验。在施工过程中，还应检测水稳层的密实度、7天侧向强度、灰剂量、取芯和弯沉实验。水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即水泥固化级配碎石通过压实和养护完成。水稳性配合比应提前在实验室进行配比，确定水泥含量和粗细骨料比例，同时确定最大干密度。
延伸资料:作用原理水泥稳定碎石以级配碎石为集料，用一定量的胶凝材料和足够的砂浆体积填充集料的空隙，按照嵌挤原理摊铺压实。其密实度接近密实度，其强度主要取决于碎石之间的联锁原理，同时有足够的砂浆体积填充骨料的空隙。其初强度高，且强度随龄期增长，很快形成板状，因此具有较高的强度，较好的抗渗性和抗冻性。水稳水泥的用量一般为混合料的3%~6%，7天无侧限抗压强度可达1.5~4.0mpa，高于其他路基材料。
