如果长时间处于外循环状态，外面空气中的灰尘会进入空气/12345677,车内一个旋转箭头表示循环,如果开空调，就不要开外面的循环,如果车主不小心关掉了内循环开关，就等于空调进入了外循环状态，外界空气进入,了解了内/外循环，就应该知道什么时候使用内循环、外循环,内循环不要让外面的空气进入车内就好，利用车内已经有的空气就好循环。
压缩机对氟加压——形成高压气态氟——然后到冷凝器——转化成高压液态氟——然后到储液槽——干燥氟——节流阀——蒸发器(就是氟蒸发的地方制冷，鼓风机对着蒸发器吹，冷风出来)——蒸发后——然后氟又变成低压气态氟——再循环 to。。
冷凝网布满灰尘。车头中网后的冷凝网布满灰尘，导致降温效果不佳。在这种情况下，车主只要在洗车时注意用水龙头冲洗冷凝网的灰尘就可以解决这个问题。Inside 循环开关长时间闭合/inside 循环开关闭合，导致制冷效果下降。在汽车的仪表盘上，有一个带有汽车图案的按钮，侧面有一个U型箭头，是内部的循环开关。如果车主不小心关掉了内循环开关，就等于空调进入了外循环状态，外界空气进入。如果长时间处于外循环状态，外面空气中的灰尘会进入空气/12345677。另外，外界的异味会卷进车内空间，造成车内异味。当然，有时候需要进入外部循环状态。比如停车等待的时候，在车内睡觉的时候，打开外接循环开关，让新鲜空气源源不断的进入车内。这样可以保证氧气充足，否则容易中毒。
inside 循环和outside 循环标志都是边车的形状。两者的区别是一个穿过前玻璃进入车内的箭头，表示车外循环。车内一个旋转箭头表示循环。内循环不要让外面的空气进入车内就好，利用车内已经有的空气就好循环。目的是防止有害物随新鲜空气进来。然后就是保温。了解了内/外循环，就应该知道什么时候使用内循环、外循环。其实老司机们普遍都知道这一点。比如你在高速行驶，因为开车时间长，如果长时间不呼吸，车内空气会浑浊，所以要打开外接循环及时换气。当然，你可以打开窗户。所以想要保暖，只能打开外接循环。夏天的话要注意。如果开空调，就不要开外面的循环。一旦打开，可能会影响制冷。就算想呼吸也要开一会再关。
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