1，调节器结构图,合资卡特底盘相比wjjw其他品牌还是很有优势的,从外观到内饰，进口原厂产品和国内合资的差别不大，都是同步生产,此外，卡特彼勒不再生产320C,一般斗山大宇小松常见于小型发动机，很不错，油耗低，操控感好，价格高,卡特挖掘机是世界上最畅销的，质量没话说。
大宇发动机差，现在被斗山买了。一般斗山大宇小松常见于小型发动机，很不错，油耗低，操控感好，价格高。卡特挖掘机是世界上最畅销的，质量没话说。能适应各种恶劣工况，价格自然不低。
1，调节器结构图。2.工具和拧紧力矩。3.工具拆卸和重新组装的必要工具。4.拧紧扭矩。调节器包含精细部件，拆卸和安装复杂。开始工作前，应采取以下预防措施。步骤:1)选择一个干净的工作台。在工作台上铺上橡胶垫，防止零件损坏。2)使用清洁剂去除灰尘、铁锈等。在调节器的表面。3)拆下六角螺栓29和55，从泵体上拆下调节器，如图2-65所示。小心不要丢失O形圈。4)拆下六角螺栓39和盖子9，如图2-66所示。盖子配有调节螺钉11、13、调节环14、锁紧螺母10、六角螺母40和定位螺钉41。不要松开这些螺钉和螺母，否则压力调节设置将会改变。
首先纠正一个问题。其实CAT很多重要部件都不是国产的，也就是说不存在国产机和进口机的问题。问题中的国产机只是指国产组装，比如徐州，但从组装的角度来说，我觉得进口组装更好。此外，卡特彼勒不再生产320C。从远处看，都一样。从外观到内饰，进口原厂产品和国内合资的差别不大，都是同步生产。合资卡特底盘相比wjjw其他品牌还是很有优势的。仔细看有几个点，比如铭牌，分配阀，驾驶室，还有安全带和仪表盘什么的。
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