(3)拆除费用和场外运费参考-1 机械人工、材料、机械现场安装和拆除所需的试运行费用和机械辅助设施的折旧、架设和拆除。场外运费是指施工-3/从停放地到施工 site或从一地到另一地施工 place的运输、装卸及辅助材料。(4)人工费参考-3施工机械中规定的年度工作班次以外的设备操作人员的人工费和上述人员的人工费。
4、有朋友找我投资 工程 机械设备租赁公司,不知道可行不?你说的是机械建筑行业的设备吗？施工工程 机械设备租赁主要包括:桩基设备；测试设备；钢筋生产设备；水电安装设备；模板加工和安装设备；气焊和电焊设备；装修设备；垂直运输设备(塔吊、施工电梯)等。施工工程 机械设备租赁一般以桩基设备和垂直运输设备为主，你描述的应该是垂直运输设备。发展前景还可以。如果你朋友在建设局质量安全监督管理站，做这个业务应该更厉害。
5、顶管 施工价格一般是多少?顶管 施工要注意什么?顶管施工相比其他项目施工，可能更复杂一些，很多人也关心最终的价格。不知道顶管施工价格一般是多少？做顶管等。施工为了以后住的时候有更好的体验，也能有更舒适的感受，但是顶管要注意什么施工？1.顶管的价格是多少施工？1.顶管施工的工作是一样的，地质不同，地区不同，-4/的数量不同，价格也不同。通常招标是以你所在的市政定额预算套，然后市场价基本降低20%。
地区价格差异，地质条件，施工技术差异。价格相差很大。2.关于施工价格主要和工程数量和地质条件有关。不同地区也有不同的价格。总量100米的话施工(合同包机械)的价格在2500元/米左右。3.非开挖顶管工程应根据顶管的直径和长度、地质条件和周围环境确定。一般是每米6000元以上(含材料)。4.顶管的价格主要与采用的技术，工程数量和地质条件有关。
6、公路 工程 施工中的成本控制及经济效益分析?以下是仲达咨询带来的高速公路工程 施工的成本控制和经济效益分析，供大家参考。高速公路的成本控制是企业管理的主要环节，是提高企业经济效益的重要因素。由于公路施工企业的成本中心主要在工地施工，成本控制主要是指项目管理部在施工过程中对材料、机械、人工的控制。这种控制实际上是对工人、材料、机器的单价控制和数量控制。
我们在高速公路施工项目上进行成本控制的目的就是从成本差中获利。一、材料成本控制1。数量控制根据公路施工的分散特点，在控制材料消耗数量时，首先要考虑采用优化后的施工方案，实现工期短、施工速度高、流水作业衔接顺畅、技术先进，这就是科技进步。
7、公路 工程 机械设备配置与维护?公路工程建设是国家经济发展的基础。虽然我国在工程 construction上进行了大量的投入，但是工程 construction的发展还存在一些问题，主要表现在-4机械equipment的配置和维护管理方面。公路工程施工过程中的关键环节是机械设备。现代工程的建设离不开机械设备的帮助，关系到整个工程建设。但由于公路工程施工涉及面广、复杂程度高、时间长，且多在室外进行，机械设备易受日晒雨淋，从而缩短设备的使用寿命，降低其工作效率，影响工程的进度。
8、浅谈公路 工程 施工项目的成本控制?以下是仲达咨询带来的高速公路工程 施工成本控制的相关内容，供大家参考。工程 施工项目的成本控制是考核施工项目经济效益的综合指标。在实际工作中，应遵循施工项目成本控制的原则，从降低工程成本和增加收益两个方面合理控制施工项目成本。一、前言目前，我国市场经济体制已逐步建立并迅速发展，国有大中型企业面临转换机制。
同样，随着市场经济的深入，以招投标的形式承包高速公路工程 施工项目也成为高速公路市场的主流。面对激烈的市场竞争，我们的企业能否在市场竞争中立于不败之地，取决于企业能否合理降低工程项目的成本并获得一定的经济效益，同时为业主和社会提供高质量、短工期、低成本的公路工程产品。因此，工程项目成本是反映项目管理部门和整个企业管理效果的综合指标。
9、高速公路 工程 施工成本管理?1 施工管理不到位主要表现为组织管理不到位，项目管理人员不全，或者缺乏专业技术人员，导致计划无法执行，增加工程成本。合同管理不到位，合同中的具体内容和相关条款不到位，导致施工中的项目未能及时变更或索赔，增加了施工的成本。技术管理不到位，未进行技术交底或技术交底不到位，造成施工成本增加。2高速公路成本管理的控制工程 施工 2.1人工成本的控制。
在人工成本的控制上，应实行“量价分离”的方法，即在一定程度上控制人工价格和员工数量。首先要制定先进合理的内部劳动定额，并严格执行，其次，提高生产工人的生产技术水平和施工团队的管理水平。根据工程 conditions、工程technical requirements and time schedule，合理匹配各类工人，减少和避免工人损失时间。
