不过增压这两种形式各有利弊。涡轮增压在开始时，由于其静态惯性，需要一段时间才能被废气推到工作转速，这种惯性通常称为迟滞。一般涡轮增压开一段时间后后期发力。机械 增压的性能更加线性，因为时间与发动机的速度有关，所以一些大型越野车使用机械 增压，涡轮/。
4、 机械 增压原理是什么机械 增压是什么原理机械增压就是用发动机自己的动力驱动涡轮，然后启动。增压压气机通过皮带与发动机的曲轴皮带轮连接，增压压气机的内部叶片由-1驱动/空气在中送入。增压压气机通过皮带与发动机的曲轴皮带轮连接，增压压气机的内部叶片由-1驱动/空气在中送入。
随着发动机速度的增加，机械 增压也会增加。所以机械增压发动机的动力表现和自然吸气发动机非常相似，动力输出也比较线性。机械 增压可分为三类，即离心式增压、Lutz 增压、螺旋式增压。离心机增压和涡轮增压很像，原理和涡轮增压一样。吸入的空气通过离心力对空气加压，达到压缩空气的目的。Lutz 增压 gear常见于一些美系肌肉车，在国产车上很少使用。
5、谁能告诉我 发动机 机械 增压器的构造和工作原理…有那几种补充是机械 增压它在自动启动时可以低速进入工作状态，在汽车行驶的前期更好，而涡轮式使用汽车尾气增压它会在汽车达到一定转数时开始工作，在汽车行驶的后期工作良好，但总的来说涡轮更先进-1 需要牺牲一些动力，行驶后期效率低，但是现在有型号发动机TSI 发动机是涡轮增压 机械。
6、 机械 增压什么原理汽车在路上行驶经常会遇到一些问题。那么，如何处理这些汽车问题呢？下面小编就给你介绍一下增压的原理，或许能帮到你。增压是用发动机自己的动力驱动涡轮，然后启动增压。增压通过皮带与发动机的曲轴皮带轮连接。增压压缩机内部叶片由发动机 speed驱动，将增压空气送入发动机的进气歧管，增加发动机内部进气量，提高/。由于增压的工作原理，低速时-3增压和增压的功率输出也与曲轴转速成正比。
所以机械增压发动机的动力表现症状与自然吸气发动机非常相似，动力输出相当线性。增压有三种，分别是离心式增压、Lutz 增压、螺旋式增压。离心机增压与涡轮增压非常相似，原理与涡轮增压相似。吸入的空气通过离心力对空气加压，从而达到压缩空气的目的。Lutz 增压 device在一些美系肌肉车上经常见到，在国产车上很少使用。螺丝增压装置比较特殊增压装置。
