重集通用工厂目标在东盟长城泰国汽车全球化中的硬货2月17日，长城汽车与通用汽车联合宣布长城汽车将被收购/。这是继长城 Auto和通用在1月初达成协议，收购通用 Auto位于印度塔里冈的工厂长城 Auto重新收购通用 Auto in，来自长城 Automobiles的最新消息，2月17日长城 Automobiles和通用 Automobiles在泰国联合宣布，长城 Automobiles将收购通用 Automobiles在泰国罗勇。
近日，长城 Auto和通用 Auto联合宣布长城 Auto将收购通用 Auto位于泰国罗勇的制造工厂。根据双方签署的约束性条款，包括罗永福汽车工厂和动力总成工厂在内的通用 Auto泰国公司将移交给长城 Auto，双方计划在2020年底前完成交易并最终移交。这也是长城 Auto收购通用 Auto的第二家海外工厂。本次收购完成后，泰国罗勇工厂也将成为长城 Auto继俄罗斯图拉工厂和印度塔利冈工厂之后的全球第11家工厂，以及海外第三家全流程整车工厂。
拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个品牌。其产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大类。拥有四大整车生产基地，拥有发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。它拥有40多家子公司和70，000多名员工。长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡、动力总成的开发设计能力。
长城大炮是第一批吃螃蟹的。在皮卡市场还不明朗的2019年，一头扎了进去。经过几年的发展，现在已经是这个领域的头号玩家了。长期以来，中国皮卡只是作为一种生产资料，所以便宜，耐制造。在我的印象中，这种车永远都是“破烂”。只要不报废，修一修就是英雄。长城 cannon出现后，为皮卡用户提供了新的选择。它不仅具有较高的通过性和良好的越野能力，而且提高了舒适性。对于消费者来说，就像从住了一辈子的砖房搬到新装修的楼房，发现皮卡也可以很高级。
4、收购印度工厂一个月后 长城汽车又收购 通用泰国工厂2月17日，长城 Auto宣布收购通用 Auto位于泰国罗勇的制造工厂。一个月之内，长城 Auto将接管通用 Auto的两家海外工厂。据悉，根据双方协议，包括罗永福汽车工厂和动力总成工厂在内的通用 Auto泰国公司将移交给长城 Auto，双方计划在2020年底完成交易并最终移交。长城表示，此举有助于扩大其在泰国和东盟市场的发展。长城汽车将以泰国为中心辐射整个东盟地区，并向东盟其他国家和澳大利亚出口产品。
俯瞰泰国罗勇的工厂，这也是长城汽车收购通用汽车的第二家海外工厂。此前，1月17日，长城 Auto宣布与通用 Auto就收购印度塔里贡工厂达成协议。随后，长城 Auto携哈弗和长城EV两大品牌亮相印度德里国际车展，并宣布将在印度打造完整的R
