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4。斜拉桥是我国最受欢迎的大跨度桥梁之一。截至目前，已建成或在建的斜拉桥超过30座，居世界第三位，仅次于德国和日本。大跨度混凝土斜拉桥的数量已居世界第一。20世纪50年代中期，第一座现代斜拉桥在瑞典建成。在过去的40年里，斜拉桥的发展势头强劲。中国在20世纪70年代中期开始建造混凝土斜拉桥。改革开放后，我国修建斜拉桥的势头一直呈上升趋势。
钢箱斜拉桥，如南京长江二桥南汊桥，主跨628m；武汉军山长江大桥，主跨460米。上海几年前建成的南浦(主跨423m)和杨浦(主跨602 m)大桥都是钢混凝土组合梁斜拉桥。我国斜拉桥的主梁形式:混凝土有箱型、板式、边箱板式；钢梁主要是正交异性极钢箱，边箱也有中板。斜拉桥有独塔、双塔和三塔。主要是钢筋混凝土塔。
[摘要]市政道路工程是城市建设的重要组成部分，关系到城市的形象和面貌。市政道路工程的施工质量直接影响着城市的建设，为城市居民和企事业单位的生产生活提供服务基础。本文论述了市政道路工程中改善混凝土路面的施工技术。[关键词]市政道路项目；混凝土路面施工；施工技术；改进措施；常见问题随着城市现代化进程的加快，市政道路建设正在广泛开展。
3、农田 道路工程发展历程和对策?农田道路工程是实现机械工业化养殖的前提，是连接整个农田网络的枢纽，是社会经济发展的必要条件。目前，喀斯特山区是土地整理的重点和难点，喀斯特山区农田道路项目对提高农业机械化水平具有重要的现实意义。采用综述和数据分析的方法，简述了21世纪以来贵州省农地道路项目的三次发展历程，分析了现有道路网络、道路设计和道路景观的研究现状，总结了贵州省。
