原则上不允许改装发动机。2.从技术角度来说:发动机的增压改装绝不是安装涡轮就能完成的，很多配套零件都要同时更换。现在基本是电喷内电机，需要复杂的电控系统调整。所以不建议私家车改装涡轮增压装置，安装费用远高于直接购买。不是所有的车都适合加涡轮来增压。比如压缩比高的车，或者原厂制造技术差的车，就不适合加涡轮。
1，动力表现不同机械涡轮增压在低速时可以获得非常好的动力表现，而涡轮涡轮增压会出现迟滞现象。2.涡轮不同增压机械高蒸汽压力下的功率增加非常有限，而涡轮增压则不然。3.保养费用不同机械增压器的制造费用和保养费用都比涡轮增压器高。4.功率不同机械涡轮增压也会消耗发动机功率，涡轮涡轮增压不会。机械涡轮增压是利用发动机本身的动力驱动一台压缩机进行增压。
但是，在高速时，它会明显地失去动力。而涡轮增压就是利用发动机产生的排气动力推动风扇进行间接增压。所以特点是不能直接增压，低速排出的废气不能带动风扇，必须在一定速度以上。这就导致了所谓的涡轮迟滞，这也是涡轮增压的通病。但在高速时，动力提升明显。小排量一半增压涡轮，大排量增压机械。不过现在技术发达了，一些缺点也克服了。
一般来说，两种增压方式的优劣是根据你的需求来决定的。机械涡轮增压主要是针对大排量发动机，有足够的扭矩驱动机械增压器。发动机的主输出部分也必须处于低于4500转/分的低速。众所周知，在高转速下，机械增压器会成为发动机的负荷，导致涡轮增压带来的动力增长更差。但是由于机械增压器可以在发动机启动时凸轮轴转动的同时启动，由于机械增压器是通过钢带直接与发动机相连，所以不会出现涡轮增压器滞后的情况。
1.8T 涡轮一般只在转速达到2400时才起作用。刚开始感觉不到太大差别，但是涡轮高速时能感觉到明显的动力提升。理论上有废气的话可以推涡轮。其实还是滞后的，但无论如何，1000转以上的话，涡轮肯定可以参与。扩展信息:涡轮增压发动机使用注意事项:1。涡轮增压器是靠发动机排出的废气驱动的涡轮，再先进也还是一套机械装置，因为经常在高速高温下工作。
