(3)30-1号/油用于南方高速公路，40 -1号/油用于夏季。(4)冬季大型高速公路使用40 -1号/油，夏季使用50 -1号/油。低速柴油机润滑油的选择:(1)36kW/缸以下的低速柴油机30号为内压传动柴油机油；40 柴油机用于内部飞溅的油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油。
不同的发动机需要不同的润滑油。柴油发动机和汽油发动机在性能、结构和工作条件上有很大的不同。这两种机油有明显的区别。但有些司机往往不注意，经常混用两种不同的润滑油。结果就是润滑不良，缩短了发动机的使用寿命，造成不必要的浪费。一般情况下，柴油机的工作条件比汽油机更恶劣、更苛刻，对柴油机油的质量要求也远高于汽油机油。
在飞溅润滑过程中，润滑油与空气密切接触，容易被氧化。因此，复合润滑方式要求使用流动性、抗氧化性和稳定性好的润滑油。另外，柴油机 parts的工作温度比汽油机高:在曲轴箱内高20℃，在活塞顶部和活塞环区域高50℃左右。一般柴油机活塞顶部和活塞环区温度在200℃ ~ 338℃，而汽油机不超过200℃。所以还要求油在高温下不易蒸发柴油机，并有足够的粘度；但低温下流动性较好，有利于柴油机的启动。
柴油机机油和汽油机油的主要区别在于，由于机油中的成分不同，在发动机中的润滑效果也不同。此外，柴油发动机使用的机油和汽油发动机使用的机油在销售价格上也有一些差异。柴油发动机使用的机油和汽油发动机使用的机油的API标签有一定的区域柴油机机油和汽油机油有什么区别柴油机机油和汽油机油的主要区别在于机油中的成分不同，在发动机中的润滑效果也不同。
柴油发动机使用的机油API标签和汽油发动机使用的不同。质量等级，也叫API标签，通常标注在油品粘度值的左侧或右侧。S开头表示汽油机专用机油，如SA、SB、SC、SM、SN等。c开头的柴油机专用机油，如CA、CB、CC、CD、CE、CF等。值得一提的是，如果同时标有字母S和C，说明这是汽油机和柴油机的机油通用。
“品牌不是购买的关键。柴油机油用代号C表示，机油等级从A、B、C、D、E、F等延续。一般机器建议购买CF级就够了。如果是欧III级的重卡发动机，应该用CH级以上。高速用润滑油的选择柴油机(转速在1000转/分以上):(1)新造柴油机20号柴油机冬季用油和30号柴油机夏季用油。(2)北方高速公路冬季使用20 -1号/油，夏季使用30 -1号/油。No.40 柴油机机油可在负荷重、磨损大的夏季使用。
(4)冬季大型高速公路使用40 -1号/油，夏季使用50 -1号/油。低速柴油机润滑油的选择:(1)36kW/缸以下的低速柴油机30号为内压传动柴油机油；40 柴油机用于内部飞溅的油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油，(2)低速柴油机缸选用40 #、50 # 柴油机油；内溅选用40号、50号柴油机油；30号、40号柴油机外压输送和飞溅用油。
