太松会导致履带容易脱轨，太紧会导致链套磨损过快,4.确认履带的松紧，在泥土等松软的地方调紧履带，石头行走时调松履带,如果链条稍微被挖出来，我可以负责任的告诉你，这是日立的通病，尤其是有推土机的，因为日立没有链条保护器设计，而且链条的挡板较短，无法完全固定,7.尽量避免挖掘机转圈。
1。在地面不良的施工现场作业或转弯时，如有轨道偏移的初步迹象，应及时停车，顶起轨道，空转几次，使轨道回到正确位置。\\x0d\\x0a2。驱动轮、滚轮、导向轮和托轮的转轴应经常加油，以充分润滑，避免过度磨损。\\x0d\\x0a3。惰轮可以前后移动来调节履带的松紧。所以平时要给惰轮额外的保护。检查张紧油缸工作是否正常，油封是否漏油。如有损坏，及时修理或更换。\\x0d\\x0a4、检查链条护板是否过度磨损或松动，及时修理或更换。\\x0d\\x0a5。另外，要经常检查履带内是否有石块、泥土等异物，如有及时清理。
你有什么型号的车，ZX70？如果链条稍微被挖出来，我可以负责任的告诉你，这是日立的通病，尤其是有推土机的，因为日立没有链条保护器设计，而且链条的挡板较短，无法完全固定。处理方法:在大框架和导轮不变形的前提下，将导轮外侧的护板切掉焊接，直接换上一个更长的钢板，这样钢板就可以挡住链条，离链板只有几厘米，就可以自己装一个护链器了。如果是大挖，就不好说了。可能还有其他问题，要具体检查，因为带护链的大挖基本不会有这种问题。
1。在施工现场行走时，请将行走电机尽量放在行走的后面，以减少对支撑链轮的挤压。2.机器连续行走时间不宜超过2小时，因此应尽量减少现场行走时间。如有必要，建议在行走前短暂停留。3.行走时避免突出硬物，以免造成轨链应力集中。4.确认履带的松紧，在泥土等松软的地方调紧履带，石头行走时调松履带。轨道太松或太紧都不好。太松会导致履带容易脱轨，太紧会导致链套磨损过快。5.经常检查是否有异物卷入轨道，如石头，如果有，清理干净。6.在泥泞的建筑工地上工作时，经常需要将存放在履带中的土壤闲置起来。7.尽量避免挖掘机转圈。8、定期检查护轨器和焊在导向轮下的那块护轨器。
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