加油车无法避免积碳,拆洗发动机，最车的积碳清洗最彻底,但由于积碳基本存在于节气门、喷油器、三元催化器和发动机，最好去汽修机构由专业人员清洗,其实积碳并不可怕,发动机积碳对汽车的影响很大,清洗发动机是去除积碳最有效的方法，不仅可以去除气缸内的积碳，还可以去除气门和活塞顶部的积碳。
积碳的形成是由于汽油燃烧不充分，导致发动机抖动。发动机积碳对汽车的影响很大。首先是发动机动力降低，也就是动力输出不均匀，逐渐衰减，换句话说就是越来越弱。二是增加油耗，增加你的经济负担。第三，冷启动难，就是点火难，不容易进车。最后，燃烧室积碳严重时可引起气缸爆震，发动机低速加速时有异响，造成活塞和曲轴损坏，引起发动机高温，从而严重影响汽车的安全性。然后排放超标，不仅年检不合格，还直接加重了环境污染的危害。另一个原因是节流阀出了故障。以上两个问题都会造成发动机抖动，转速不稳。
拆洗发动机，最车的积碳清洗最彻底。拆开发动机，这是最费钱最费时的清洗方法。但万不得已，大部分人不会做这个“大手术”，因为费用太高，伤筋动骨。清洗发动机是去除积碳最有效的方法，不仅可以去除气缸内的积碳，还可以去除气门和活塞顶部的积碳。但是成本太高，耗时长。现在很多车主都会听从维修技师的建议，先选择“打吊瓶”，效果不好再拆机洗发动机。但“拆洗发动机”后，百公里油耗不降反升。拆一次发动机就是对车的损伤，会直接体现在油耗上。
3、汽车发动机积炭怎么祛除?加油车无法避免积碳。当发现车辆油耗明显增加、尾气有异味、车辆动力下降或启动困难等情况时，，可能已经产生了大量的积碳。其实积碳并不可怕，及时清洁和良好的驾驶习惯可以减少积碳。建议车主每2-4万公里做一次碳清洗，但由于积碳基本存在于节气门、喷油器、三元催化器和发动机，最好去汽修机构由专业人员清洗。
