因为正规的生产是先机器喷漆再上管道，而翻新车是用报纸之类的东西把不需要喷漆的地方包起来(比如软管、挡风玻璃),神钢还不错,纯进口的是黄色的，也叫大黄蜂,外壳是国产的，里面的东西都是日本进口的,进口车其实在日本用，日本挖掘机是要年检的,小松-7合资的转盘式泵是国产的，新旧翻新机的铭牌都是中文的,国产的是绿色的。
烧机油，拉缸。1.由于气门油封老化，橡胶失去弹性导致密封不严，机油渗入燃烧室燃烧，从而被消耗。早上第一台电机开始行驶，有一股蓝烟，车热起来后很快就消失了。2.由于缸筒磨损或活塞环张力不足，以及活塞环的配合问题，在转速3000转以上时，冷车和热车都出现蓝烟，蓝烟的多少取决于磨损程度。
查看监视器菜单，调出语言选择菜单。如果是合资的，有中文，在驾驶室就能看到店面的端倪。进口车其实在日本用，日本挖掘机是要年检的。所以如果用进口车的话，驾驶室会贴日本年检贴，还可以看看转盘式泵的铭牌。小松-7合资的转盘式泵是国产的，新旧翻新机的铭牌都是中文的。一般车漆都是两层的。通常第二层漆会在车的扶手上常年用手摩擦打磨，但如果发现有较厚的腻子，一般会对车进行翻新！(车身有凹痕要用腻子补救)还有一个关键就是看液压软管上有没有油漆痕迹！因为正规的生产是先机器喷漆再上管道，而翻新车是用报纸之类的东西把不需要喷漆的地方包起来(比如软管、挡风玻璃)。因为包总有包不好的地方，所以喷漆的时候会把包的接缝喷一点。。
3、 神钢的 挖掘机怎么样,分国产和进口,最好详细一点,优点和缺点有进口的也有国产的。纯进口的是黄色的，也叫大黄蜂，国产的是绿色的。外壳是国产的，里面的东西都是日本进口的，神钢还不错。它节省燃料，优点:省油，移动更快。缺点:大臂和小臂的钢材较差，曲轴油封坏，操纵杆子弹坏，整个驾驶室都是油。机器寿命更长，各种问题，新机爱热潮没多久，就不行了。行走底盘不好，不适合石头工作，力量不行，土方工程是个不错的选择。行走底盘不好，不适合石头工作，力量也不行。
