阅读说明。一般来说有两种增压，1-1 增压。在发动机气缸盖的排气侧，排气管没有直接连接到预冲，中间还有一个涡轮-0。2机械增压-3/增压连接在发动机附件带上的装置直接提高了低速时的进气压力。1.-1增压(Turbo)涡轮增压简称Turbo。如果在车尾看到Turbo或T，说明该车使用的发动机是涡轮。
它利用发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮室内涡轮并带动同轴叶轮，叶轮压迫空气滤清器管路送来的空气使其增压进入气缸。当发动机转速升高时，废气排出速度和车轮转速也同步升高，叶轮将更多的空气压缩到气缸中。随着空气压力和密度的增加，可以燃烧更多的燃料，相应地，可以通过增加燃料量来增加发动机的输出功率。涡轮 增压装置最大的优点是在不增加发动机排量的情况下，可以大幅度提高发动机的功率和扭矩。一般来说，加了增压 device后，发动机的功率和扭矩会提高20%到30%。
5、介绍下涡喷发动机涡扇发动机 涡轮发动机的区别涡扇发动机利用涡轮带动发动机前面的风扇旋转，从而产生推力。气流分成两股。一股气流不经过燃烧室，直接流向发动机后部，由风扇产生。另一部分是燃烧室内空气瞬间膨胀增压产生的，这部分气流的原理与涡喷发动机相同。然而，与涡轮喷气发动机不同，涡扇发动机的大部分推力来自风扇产生的气流。衡量这两部分气流的比例有一个指标，叫做bypassratio(B)。
一般来说，飞机起飞时，B可以达到34，也就是60%、80%的推力来自风扇。当飞机水平飞行时，B约为0.81。也就是说，两股气流几乎相等。涡轮喷气发动机前面没有风扇，只能靠燃烧室内的气流推进。在小于或接近1马赫时，涡扇发动机比涡喷发动机更经济，所以大多数商用客机都使用涡扇发动机。涡喷发动机在大于1马赫即超音速时是经济的，所以很多战斗机都使用涡喷发动机。
6、在汽车发动机方面,涡流 增压的, 机械 增压的,和自然吸气发动机。在耗油,做...涡轮增压，优点:增压转速范围更宽，增加了不少功率；缺点:滞后、成本高、油耗高、维护成本高机械 增压，优点:低速加速性能好、响应快；缺点:增压范围局限于中低转速，性能提升不如涡轮 增压，成本一般是自然吸气，优点:成本低，维护成本低，性能稳定缺点:性能不高(个人认为只是相对于同类发动机)。
通常，皮带用于连接曲轴皮带轮。增压装置由曲轴运转的扭矩驱动，实现了增压的目的。根据结构的不同，机械 增压已经出现了很多种，包括叶片式的Luzwinkle等。不过，前两种现在比较常见。Lutz 增压有两种形式的双叶三叶旋翼。目前比较常见的是双叶转子，其结构是将两个蚕形转子安装在一个椭圆形的壳体内，两者之间的间隙非常小，不直接接触。两个转子通过螺旋齿轮连接，其中一个转子的转轴与从动皮带轮连接，转子转轴的皮带轮上装有电磁离合器。当不需要增压时，松开离合器停止增压。
7、22款迈锐宝是 机械 增压吗22迈锐宝是一款中型车。其发动机型号为LSY，采用1.5T四缸发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速手自一体变速箱。是否采用-3增压取决于车辆的具体配置。经询问，22款迈锐宝有两种不同的发动机配置，一种是1.5TLSY发动机，一种是2.0TLTG发动机。其中1.5TLSY发动机采用-1增压技术，而不是-3增压技术。
8、 涡轮 增压器老坏,可以取消不用吗?现在很多车都带有涡轮 增压装置，但是由于操作不当或者新手司机不知道怎么操作，涡轮 增压经常坏，但是。不是，涡轮 增压发动机是发动机的重要组成部分。没有它，汽车就没有马力，导致动力不足。不能取消。涡轮 增压装置可以提高车辆的使用寿命，减少机器损坏。我的车是8.4万的宝骏，用的是1.5T发动机。已经用了四年了。涡轮一直状况良好，并没有-1增压设备老旧破损。
涡轮 增压器件的工作原理非常简单。由两台涡轮发动机连接，一台在排气端，另一台在进气端，当发动机排气时，排气管会转动排气涡轮，当这个涡轮转动时，会转动进气涡轮，因为它们是连在一起的。涡轮在进气端，会加速进气，如果在排量不变的情况下进气量多，自然喷出的油就多，排量不变的情况下发动机的功率也能增加，基本上有30%的加成，技术实力能达到50%以上，比如CRV的1.5T193马力涡轮。
