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目前火车不会被淘汰，国民生活不会得到改善，如果GPD继续增长，高铁禁止所有火车也不容易。东西跨度5400公里，南北跨度5200公里的中国，资源分布不均，经济发展不平衡。高速铁路的建设将在东西部之间提供大容量、高速、低成本的运输运输不仅成为东部地区向西部地区辐射的媒介，而且有利于东、中、西部地区之间的人员流动，从而进一步提高经济资源配置效率。
改革开放以来，我国城镇化快速发展，预计2020年将达到60%左右。随着城市化水平的提高和城市群的发展，人口和产业集聚的中心城市之间以及城市群内部的客运需求旺盛，对交通基础设施的承载能力提出了更高的要求。加快发展高速铁路，形成高速铁路、区际干线和城际铁路的有机结合，满足大流量、高密度、快速便捷的客运需求，为拓展区域发展空间、促进产业合理布局和城市群健康发展提供基础保障，也为广大居民提供普及、全天候、便捷、舒适的基本公共服务。
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