道路运输车辆维护管理法规法律分析:1。由各级交通行政主管部门归口管理辖区内道路交通，法律依据“道路Transport车辆Maintenance管理Provisions”第四条由各级交通行政主管部门管辖管理辖区内道路 Transport/12344，车辆和驾驶人管理规定机动车驾驶人安全管理1，必须持有效证件上岗。
近年来，随着基建工程投资的不断加大，施工水平机械化以及人工成本的不断飙升，工程机械逐渐取代人工成为提高劳动生产率、保证工程质量、降低工程成本的主要施工手段之一。1施工现场机动车辆的分类及特点1.1市政工程机动车辆的分类施工现场常用的机动车辆范围主要有挖掘机械、铲运机械、压实机械、混凝土机械、路面机械五种。
(2)铲运机械主要包括推土机、装载机、铲运机、平地机、翻斗车、叉车和平板车。(3)压实机械主要包括压路机和压实机。(4)混凝土机械主要包括混凝土搅拌车和混凝土泵车。(5)路面机械主要包括摊铺机、摊铺机和铣刨机。1.2机动化的特点分析车辆 (1)工作环境恶劣。施工现场多为露天，场内车辆容易受到风吹、日晒、雨淋、大气、油烟、灰尘的影响和侵蚀，对车辆的正常使用影响很大。
1琼中分公司公路养护机械设备现状管理琼中分公司位于海南省中部，属于山区，国内交通便利，是海南岛陆路交通要道。截至2012年底，琼中公路分局共管理国道、省道、县道289.848公里。公路管理低里程等级。维修材料少，运输距离长，维修难度大。分局现有职工254人，其中机械管理人员及操作人员76人，公路机械设备139台，其中行政手推车4台，公路车辆2台，重型运输车2台，洒水车2台，小四轮及农用车51台，装载机1台，压路机2台，沥青摊铺机2台，路面切割机3台，冲击夯2台。
分公司安装(部分设备由厂家安装派遣)、使用、维护，并报省级办事处报废更新。这些机械设备中有一部分是五常的省局过去调拨的，存在机械老化、自动化程度差、性能不稳定等缺陷，其中30%已经到了报废年限。另一部分是近几年由省厅下拨或分局多渠道融资购买，以满足公路养护需要。
